LE TRAFIC VOYAGEUR
Avant leur nationalisation et la création de la SNCF des compagnies privées avaient obtenu des concessions régionales: Compagnie du chemin de fer du Nord, Compagnie des chemins de fer d'Orléans, Compagnie du PLM, Compagnie des chemins de fer de l'Est, Compagnie du Midi.
La compagnie de Paris à Strasbourg en absorbant différentes compagnies de l'est de la France devient la Compagnie de l'Est. En 1870 elle est amputée de sa partie alsacienne et lorraine qu'elle ne réclamera pas en 1918.
En plus de l'acheminement des trains de minerais, de coke et de produits sidérurgiques, la compagnie assurait un trafic voyageurs sur la ligne LONGWY-VILLERUPT. Le trafic voyageur a été interrompu en 1939, remplacé par un service de cars.
La compagnie de Paris à Strasbourg en absorbant différentes compagnies de l'est de la France devient la Compagnie de l'Est. En 1870 elle est amputée de sa partie alsacienne et lorraine qu'elle ne réclamera pas en 1918.
En plus de l'acheminement des trains de minerais, de coke et de produits sidérurgiques, la compagnie assurait un trafic voyageurs sur la ligne LONGWY-VILLERUPT. Le trafic voyageur a été interrompu en 1939, remplacé par un service de cars.
Extrait d'un document de formation de la compagnie de l'est
Source: Gallica - Journal des finances du 1 mars 1884
Horaire des trains de voyageurs entre Longwy et
Villerupt début 1899
Villerupt début 1899
Horaire des trains de voyageurs entre Longwy et Villerupt en 1914
Horaire des trains de voyageurs entre Longwy et Villerupt début 1938 à la veille suppression du servive voyageurs
Un train de voyageurs entre dans la gare qui a reçu son extension
Sur cette carte qui a circulé en 1907, des voyageurs
attendent un train. L'extension du bâtiment principal de
la gare n'avait pas encore été réalisée
attendent un train. L'extension du bâtiment principal de
la gare n'avait pas encore été réalisée
Extrait du rapport du préfet de Meurthe et Moselle de 1938 faisant état de la
fermeture de la gare d'Hussigny-Godbrange au trafic voyageur
Source: Gallica
fermeture de la gare d'Hussigny-Godbrange au trafic voyageur
Source: Gallica
Extrait du rapport du préfet de Meurthe et Moselle de 1938 faisant état de la création d'un
service routier de remplacement dont la concession est attribuée à M. Kinziger
Source: Gallica
service routier de remplacement dont la concession est attribuée à M. Kinziger
Source: Gallica
Car ISOBLOC utilisé par la société Kinsiger dans les années 1940-50